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格柵除污機的常見故障及原因分析

更新時間:2018-03-15      瀏覽次數:1725
       格柵除污機的常見故障:格柵除污機未下降到水室底即翻耙
  在實際運行中,尤其是在2008 年間,多個格柵除污機在清污過程中未到達水室底就翻耙,此類故障大多屬于機械類故障。
  (1)傳動軸左右卷筒直徑不一致。卷筒屬于格柵除污機的升降機構,鋼絲繩直接均勻纏繞在卷筒上,電機帶動傳動軸轉動時,卷筒隨之帶動鋼絲繩做垂直升降運動。如果兩側卷筒直徑不一致,將會使得兩側的鋼絲繩下降速度不一致,無法保證鋼絲繩的水平度,從而使得除污耙不能水平下降,當傾斜達到一定程度時(此時未到水室底),除污耙與軌道的摩擦力加大,從而卡在軌道上,耙斗依靠自重翻轉,失去了清淤除污的功能。
  (2)兩側鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機依靠兩根鋼絲繩帶動除污耙上下做升降運動,因而鋼絲繩的直徑不一致將導致除污耙在下降過程中,一邊鋼絲繩長,而另一邊短的情況出現,從而使得除污耙傾斜,水平度不夠,與軌道摩擦力加大到一定程度,除污耙會自動翻轉,喪失除污功能。1CRF102DG 在106 大修前只能下降到-21m 便發生翻耙。經作業人員測量,發現左右兩根鋼絲繩(同為左旋)直徑相差1mm。分析為兩根鋼絲繩旋向相同導致受力不均勻,其中一根被拉長,工作人員更換兩根鋼絲繩(一根左交互捻,另一根右交互捻),再次動作格柵除污機,便可以順利的下降到-24.6m 的位置。
  (3)軌道平整度不夠(水平度、垂直度)。除污耙中的小車部分是沿著軌道上升和下降的,其軌道如果水平度和垂直度達不到設計要求,或者由上述兩種原因導致軌道變形,當小車下降到軌道變形處時,由于導向輪和軌道之間間隙不夠,從而使得小車卡在軌道上,摩擦力過大從而導致翻耙。1SEC102DG 下降到-4.2m 左右自動翻耙,且不能繼續下行或上升。經檢查鋼絲繩松緊度正常,沒有出現鋼絲繩水平度不夠的現象。初步判定為軌道不平整或有雜物卡住了導向輪,由于有松繩報警和超力矩保護裝置,使得格柵除污機無法下行或上升。工作人員將超力矩保護裝置的限值調大一點,將格柵除污機順利上升到位后,利用軟梯下到-4.2m 處,發現軌道內側有銹蝕。用刮刀將軌道內側銹斑除去,再試格柵除污機,故障消除。
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